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TOYOTA将以木浆打造汽车车身,重量仅5分之1、强度提高5


2020-06-09


TOYOTA将以木浆打造汽车车身,重量仅5分之1、强度提高5

TOYOTA 稍早除宣布与 MAZDA 结盟打造电动车 ,更计画藉由木浆作为汽车车身原料,藉此让汽车重量可减为原本的 5 分之 1,而坚固程度则为既有钢材的 5 倍。

由于未来汽车将逐步走向全电驱动,藉此降低传统燃油车能源动力转换效率较低,同时相对容易造成环境污染等问题,但其中必须解决项目便是车重造成动力与能源损耗情况,以及车身轻量化可能产生耐用强度问题。

因此以 TOYOTA 为首的研究团队计画利用木浆为主的植物纤维做成奈米纤维材料 ,藉此打造比铝合金、镁合金或碳纤维更轻且更耐用材质,藉此作为未来车辆车身主要使用材质。

TOYOTA将以木浆打造汽车车身,重量仅5分之1、强度提高5

目前此项材质分别由 TOYOTA、Denso 与京都大学合作研发,材质强度将比现有钢材提昇 5 倍,但重量仅有钢材的 5 分之 1。不过,目前此项材质的 1 公斤製作成本为 9 美元,相比铝合金製作成本高出不少,但预期随着逐渐广泛使用成为主要应用材质之后,製作成本将会在 2030 年前后降至一半以下。



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