Toyota重整Subaru Lucra中间路线

2020-06-09

⊙Toyota集团持股后重整轻型车新作
⊙由Daihatsu代工以Tanto为基础衍生
⊙车型设计较偏向中性特质

⊙日本售价＝67-154.6万日圆
⊙日本上市日期＝2010年五月

在Toyota接受原有属于GM集团的持股后，当然新东家必定以整合集团资源为目标，以扩大集团多品牌战略的经营综效。原本Subaru品牌在日本国内也製造贩售轻型车，但新东家入主后不但宣布将退出轻型车製造，但通路还是会提供产品销售，这当然交由Toyota集团旗下生产轻型车最多的Daihatsu为主，所以今年推出的多款新世代轻型车，也全都是由Daihatsu负责代工生产。

首度出现在Subaru轻型车家族的Lucra（车名取自单字Large、Utility、Comfort、Relax、Active的字首组合）车系，说穿了其实就是Daihatsu Tanto车系的孪生版本，因为前述原始车系过于强调诉求年轻女性与少妇，所以挂上Subaru品牌的Lucra希望可以拓展多一些男性消费族群，进一步扩大市场销售的基础。

採用类似Mini车系Floating Roof的设计，让整车看起来较为洗鍊
较阳刚的诉求

承袭Tanto车系挑高车顶结合方盒状车室最大化的设计，Lucra搭配大轴距与宽轮距，让这款用来承继Suabru R1/R2停产后市场空白的Lucra新车，拥有达到2070/1340/1385mm的车室尺码，且后座椅垫更可以前后滑移255mm，这也是当初Tanto车系诉求年轻少妇的主因之一，因为安置于后座的婴孩或幼童，前座的少妇可以将后座椅垫前移到底，方便行车过程中可能需要的照料，同时也增进亲子间维繫感情，在诉求较阳刚的Suabru Lucra车上该功能主要辅助前座打平成为完整的休憩空间，以及提供车室置物载人更高的使用弹性。

至于动力系统也完全承袭Daihatsu Tanto家族配置，全数搭载排气量为658c.c.的直三自然进气或涡轮增压引擎，最大马力分别为58hp或64hp，而且依照日本政府的规範进行测试，更具备平均油耗有21.5km/L的表现，不过也因为全车系搭载完整的主被动安全配备，所以其实全车系售价达114.5-169.1万日圆之间。Quantum

标準车型以黑米双色内装为主，而顶级车型更具备恆温空调。
大轴距加上挑高方正的车室空间，让Lucra拥有颠覆传统印象的宽敞乘坐体验，而全平后车室底板设计，提供更舒适的乘坐感受
后座椅垫除了可前后滑移255mm，椅背倾斜角度也可独立调整。
较豪华车型可选配车顶冷光气氛灯，且气氛灯还内建于前座中央扶手两侧。
Lucra Custom内装採用个性化气味浓厚的黑色配置。
 

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